Dag 32: Mull of Galloway - Girvan

De dag begon traag. Maar traag, het niveau van een slak met een kater. Buiten lichte motregen die meer leek op iemand die met tegenzin uit de wolken spuugde. En binnen, wij in totale luie modus, zagen hoe de parkeerplaats van de vuurtoren van Mull of Galloway langzaam volliep met dappere toeristen. Rond twaalf uur, toen je eindelijk kon lopen zonder je in een natte wolk te voelen, verlieten we eindelijk de camper.

Eerst maakten we een wandeling rond het complex van de vuurtoren. Daar zijn verschillende interessante dingen voor mensen en wat gras zodat ik mijn stijl kan bepalen. We liepen naar het uitkijkpunt van het zuidelijkste punt van Schotland. Panoramisch uitzicht over de kliffen, zee aan alle kanten, en als er geen nevel is, kun je duidelijk het Isle of Man en zelfs Ierland zien. Daar kun je met trots zeggen: "Ik ben het einde van het land bereikt en ik leef nog!"

Daarna gingen we naar de misthoorn, een enorme misttrompet die vroeger met donderstem schreeuwde als de mist alles bedekte. Nu is hij met pensioen, maar hij dwingt nog steeds respect af.

Omdat het niet meer regende, besloot papa Edu het volledige bezoek te doen. Maar omdat honden niet de vuurtoren in mogen (wie heeft die regel bedacht?), liet hij me in de camper achter en ging hij terug om zich te verrijken met cultuur. De toegang werkt met "aanbevolen donatie", maar met prijzen die als op een menu worden vermeld. Dus, die donatie is meer decoratief. Papa betaalde vijf pond, wat eerlijk is, en ging naar binnen.

Eerst ging hij de vuurtoren in. De vuurtoren van Mull of Galloway is een van die witte, klassieke, elegante. Gebouwd in 1830 door Robert Stevenson (ja, de opa van de schrijver), is hij nog steeds in gebruik. Bovenop legde een vrijwilliger de technologische veranderingen uit: eerst werden lonten gebruikt, daarna gas, daarna enorme halogeenlampen, en nu slechts twee 250 watt LED-lampen in totaal. Energiezuinige verlichting met uitzicht op hoog niveau.

Beneden, in de tentoonstelling, legde een andere vrijwilliger uit hoe de misthoorn werkte. Die gebruikte drie dieselmotoren, elk met ongeveer veertig pk. Het lijkt niet veel, maar samen dreven ze luchtcompressoren aan die de hoorn van stroom voorzagen. Het hele systeem was meer bedoeld om de botten te laten trillen dan om efficiënt te zijn. Hoewel het nu niet meer wordt gebruikt, is alles gerestaureerd en glanzend alsof ze het elk moment weer zouden kunnen aanzetten.

Na het bezoek gingen we terug naar de auto en gingen we richting het noorden, naar Portpatrick. We parkeerden op een ruime parkeerplaats, in de buurt van een andere, bescheidener vuurtoren. We aten rustig en deden een dutje, want dit hondachtige lichaam heeft energie nodig voor elke serieuze verkenning.

's Middags gingen we de haven van Portpatrick verkennen. Het water stond verrassend laag, ongeveer vijf meter onder het niveau van de steigers, maar de boten bleven drijven alsof er niets aan de hand was. Daarna liepen we het pad naar de vuurtoren van Killantringan. Het is een kustpad met zachte hellingen en dalingen, groene weiden, uitzicht op zee en wind, veel wind. Aan het einde van het pad wachtte de vuurtoren ons op alsof hij vanochtend was gekopieerd en geplakt: een ander werk van Stevenson, wit, met zijn koepel en alles. Net als die van Mull of Galloway, alleen dan gesloten.

De wandeling was erg aangenaam, hoewel de wind leek te proberen mijn haar te kammen. Terug in Portpatrick was de lucht bewolkt geworden en begon de wind echt te waaien. Het was tijd om een plek om te slapen te zoeken.

En daar kwam het probleem: in Portpatrick is overnachten niet toegestaan en de wind was zo beestachtig dat elke hoek niet werkte. We wilden de auto met de voorkant in de wind parkeren om ons de hele nacht niet in een vliegsimulator te voelen. Maar de kust hier is zo open dat er niet eens een armzalige boom is om te beschermen.

Uiteindelijk vonden we een parkeerplaats aan de kust, in de buurt van de stad Girvan. De wind waait nog steeds hard, maar is tenminste constant en niet in gekke windstoten. We parkeerden goed gericht en er staan nog zo'n tien campers in de buurt, allemaal potdicht. Niemand durft naar buiten te gaan. Ik heb ook niet veel zin om door de wind als een vlieger met poten te worden meegenomen.

Dus vanavond staat er een diner in stormmodus op het programma, lekker ingepakt, en dromen met uitzicht op zee.